Page 27 - Il Pentagate

causati da un Boeing 757-200. Ed è per questo che l'aereo si è potuto

disintegrare colpendo la facciata del Pentagono, si è potuto fondere
all'interno dell'edificio ed evaporare a 2500°. Ma, nondimeno, ha perforato
altri due edifici producendo un foro di circa 2 m di diametro....

Il muso di un aereo?

Immaginiamo, per un istante, che non ci abbiano raccontato che l'aereo

si è disintegrato, che si è fuso ed è evaporato. È mai possibile che il muso
di un aereo di linea perfori tre palazzi e crei all'uscita del terzo un foro
perfettamente tondo di 2,30 m?
Il muso dell'aereo, il radome, contiene il sistema di navigazione

elettronica. Non è costruito in metallo ma in fibra di carbonio per
permettere il passaggio delle onde degli apparecchi elettronici. La forma
del muso è stata studiata per essere aerodinamica, ma non è stata concepita

per resistere agli urti. Il guscio esterno, come anche il contenuto, è quindi
molto fragile. Su un eventuale ostacolo si potrebbe frantumare, ma non
sarebbe in grado di perforarlo.

Ci si può rendere conto della fragilità del muso degli aerei da numerose
fotografie di incidenti aerei molto meno violenti di quello ipotizzato al
Pentagono. Quella per esempio del Boeing 757-204 della Britannia

Airways, nel settembre del 1999 (pagina XIII dell'inserto fotografico).
Il muso è un guscio estremamente fragile. Sarebbe impossibile ritrovare
il muso di un aereo dopo un tale schianto. A maggior ragione non può aver
provocato il foro, così preciso e circolare, osservato sul terzo anello

dell'edificio.

Una testata missilistica?

Eppure i pompieri dicono di aver visto ciò che credono sia il muso di un
aereo e spiegano che il Boeing è penetrato fino all'anello C. Il comandante
Delfina racconta al NFPA Journal: "L'unico mezzo che avevamo per

sapere che si trattava di un aereo all'interno dell'edificio è che avevamo
visto dei frammenti del muso del velivolo". Durante una conferenza stampa
al Pentagono, il comandante Ed Plaugher, interrogato a proposito del

carburante dell'aereo, afferma: "Abbiamo quella che riteniamo sia una
pozza proprio nel punto in cui si trova ciò che crediamo sia il muso di un

Thierry Meyssan 26 2002 - Il Pentagate