Page 232 - Manuale dell'architetto

B.4. PRESTAZIONI DEGLI ORGANISMI EDILIZI • IMPIANTI E ATTREZZATURE PER LO SPORT
4. PRATICABILITÀ DEGLI IMPIANTI SPORTIVI
ISTRUZIONI TECNICHE PER LA COSTRUZIONE DI IMPIANTI PER L’ATLETICA LEGGERA
Estratto dalla normativa F.I.D.A.L. (Federazione Italiana di Atletica Leggera)
CRITERI COSTRUTTIVI
1. UBICAZIONE DEGLI IMPIANTI
L’impianto deve trovare la sua ubicazione in località ser-
vite da strade di facile accesso ove esista un servizio di
trasporto pubblico al fine di permettere l’afflusso e spe-
cialmente il deflusso di atleti e pubblico, nel più breve
tempo possibile.
Necessita inoltre prevedere la creazione di parcheggi,
nelle zone adiacenti all’impianto e ciò per poter ospita-
re gli automezzi, sia pubblici che privati. Per l’orienta-
mento del complesso sportivo, deve essere fatto un
particolare studio, tenendo presenti, tra l’altro, i due
aspetti nel confronto del sole e quello riguardante la
direzione dei venti dominanti nella zona. Questi due fat-
tori hanno una grande importanza, per il fatto che gli
atleti durante lo svolgimento delle gare non dovrebbero
avere mai il sole e il vento contrari.
È quindi consigliabile che l’asse longitudinale del terreno
prescelto, sia il più possibile orientato nord-sud e i vari
impianti per l’atletica leggera, vengano ubicati secondo
le ore di impiego, tenendo presente la posizione del sole.
I posti per il pubblico si dovranno ricavare lungo il peri-
metro della recinzione interna degli impianti con l’accor-
tezza di costruire, in corrispondenza dei due rettilinei, i
gradoni a forma ellittica, con saetta di almeno 3,50 m,
onde permettere al pubblico una buona visibilità per tut-
ti gli impianti interni del complesso.
Le tribune principali, salvo condizioni del tutto particola-
ri, debbono essere costruite sul lato ovest, lungo il retti-
lineo d’arrivo, in tal modo il pubblico avrà sempre il sole
alle spalle.
Bisogna infine creare i servizi igienici per atleti e pubblico, sione delle liste di plastica).
divisi per sesso, fontanelle per pubblico e atleti cercando
la forma più razionale e l’ubicazione più confacente.
2. PISTA ATLETICA E PEDANE
La pista atletica costituita da due rettilinei raccordati da
due curve e, per essere rispondente ai requisiti di quel-
la olimpionica (alla quale si deve mirare per una razio-
nale preparazione degli atleti che intenderanno logica-
mente prepararsi alla massima competizione) deve
avere uno sviluppo di 400 m con curve a tutto sesto.
Sono quindi sconsigliabili per ragioni tecniche e orga-
nizzative, piste che abbiano misure inferiori o superiori
a 400 m, non potendosi, in queste ultime, effettuare
gare regolamentari.
La pista deve essere perfettamente piana e orizzontale
anche nelle curve e il raggio per ottenere il migliore svi-
luppo, dovrebbe essere il più grande possibile, senza
eccedere nella lunghezza per non rischiare di avere un
rettilineo troppo ridotto che non permetta agli atleti di svi-
luppare il massimo sforzo. In una pista il cui sviluppo tota-
le sia di 400 m e i cui rettilinei siano, ciascuno, di lun-
ghezza inferiore a 75 m, le curve hanno sviluppo molto
ampio, mentre, con lunghezza superiore a 75 m, le cur-
ve hanno uno sviluppo sempre più stretto, in relazione
alla crescente maggiore lunghezza dei rettilinei stessi.
L’esperienza acquisita consiglia che, per ottenere un
rapporto ottimale fra sviluppo delle curve e lunghezza
dei rettilinei, sia opportuno impiegare nella progettazione
delle curve dei raggi compresi fra i 38,50 m e i 40,00 m.
È sconsigliabile costruire piste incassate nel terreno, in
quanto richiedono una speciale disciplina nell’allontana-
mento delle acque, specialmente di quelle di sgrondo
del campo, che finendo nella pista vi portano materiali
che indubbiamente la danneggerebbero.
La pista podistica deve poter contenere almeno sei cor-
sie ciascuna della larghezza di 1,22 m più la striscia di
5 cm (ideale se si potessero costruire sette od otto cor-
sie) ottenendo così una larghezza totale di 7,57 m
(oppure di 7,32 m se la corsia ha la larghezza di 1,22 m
comprendente la striscia di 5 cm).
La larghezza della pista deve essere costante sia in ret-
tilineo, che in curva e dovrà essere delimitata ai due lati
da un bordo, detto cordonata, che può essere costruito
in elementi prefabbricati in calcestruzzo, in legno, in pie-
tra od altri materiali similari.
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Gli elementi formanti la cordonata, debbono avere lo
spessore di 5 cm, devono presentare le facce viste ben
levigate, con gli angoli smussati e arrotondati, ben fissati
nel terreno e devono sopraelevarsi dal piano della pista,
di 5 cm; sul piano del terreno adiacente, dovranno tro-
varsi almeno 7 cm per dar modo alle acque superficiali
della pista di sgomberare facilmente.
Gli elementi formanti la cordonata, possono essere
costruiti della lunghezza di 2 m per i rettilinei e di 70 cm
per le curve. Essi saranno fissati accuratamente nel ter-
reno con malta cementizia in modo da formare una
linea retta, od una curva continua, con l’avvertenza di
creare una interruzione di 2 cm ogni due o tre elemen-
ti, onde permettere il rapido allontanamento delle acque
superficiali della pista.
La pista deve avere almeno un rettilineo della lunghez-
za minima di 125 m per la disputa in linea retta delle
corse dei 100 m piani e 110 m a ostacoli. Questo rettili-
neo si ricava in generale dinanzi alla tribuna centrale
prolungando quello di raccordo alla tangente “B”.
È consigliabile costruire anche il rettilineo di 125 m sul
lato opposto alla tribuna, qualora i venti predominanti
avessero la direzione sud-nord.
La pista atletica viene suddivisa, nel senso della corsa;
mediante strisce della larghezza di 5 cm, in tante corsie
della larghezza di 1,22 m.
Le strisce possono essere marcate con polvere di ges-
so o latte di calce, oppure in cementite o liste di plasti-
ca o vernice. In senso trasversale, la pista verrà marca-
ta con i metodi sopradetti, per delimitare le partenze, le
zone di cambio, gli ostacoli, le zone di arrivo (con esclu-
Gli scalari, le linee di partenza e d’arrivo debbono esse-
re riportati sui bordi della pista con piastrine di metallo
fissate in modo inamovibile alla cordonata.
Sul rettilineo principale, alla tangente “A” è fissato il tra-
guardo generale degli arrivi, e tutte le misure vanno
quindi riferite a esso.
Il traguardo (od arrivo generale) costruito da una striscia
dello spessore di 5 cm (posta alla tangente “A” attra-
versante la pista in senso normale, da palo a palo (RTI),
segnato in calce, gesso, ecc., e da un filo di lana posto
all’altezza di metri 1,22.
Si ricorda che il traguardo rappresentato dal piano ver-
ticale passante per il bordo interno della striscia, esclu-
dendo quindi il suo spessore. Il regolamento prescrive:
“La distanza di una gara sarà misurata dal bordo della
linea di partenza più distante dall’arrivo sino al bordo
della linea di arrivo più vicino alla partenza”.
In Italia, gli impianti di atletica leggera, vengono normal-
mente usati dalla primavera all’autunno, cioè nei perio-
di in cui l’acqua scarseggia, occorre perciò uno studio
particolare nei drenaggi della pista per evitare l’impove-
rimento di umidità, elemento questo essenziale per la
conservazione dell’impianto.
La pista podistica, come le corsie per i salti, pedane per
il salto in alto e il lancio del giavellotto, è costituita da tre deve essere di 18 m. Anche per il salto triplo, l’intero
strati e precisamente:
1) sottofondo con funzione di drenaggio;
2) strato intermedio o supporto;
3) manto superficiale.
Questi tre strati, devono essere composti di materiali
che leghino tra di loro, perché la loro indipendenza por-
ta alla instabilità della pista. Pertanto si consiglia:
a) costruire il sottofondo per un’altezza da 15 a 60 cm,
ciò a seconda della natura del terreno sottostante e
del volume delle precipitazioni meteorologiche del-
la zona, ricordando che il sottofondo di drenaggio,
ha si la funzione di assorbire le acque di penetra-
zione (le acque superficiali della pista debbono
essere smaltite a mezzo dei fori costruiti apposita-
mente nelle cordonate) ma devesi tener presente
anche la funzione di conservatore della umidità.
Pertanto, il sottofondo dovrà essere formato con
pietrame, pietrischetto e ghiaietto (escludendo nel
modo più assoluto materiali provenienti da demoli-
zioni di fabbricati), e il tutto assestato con buona rul-
latura;
b) per la costruzione del manto intermedio è ottima l’u-
tilizzazione di scorie fusibili di carbone per un’altezza
dagli 8 ai 12 cm. Detti materiali vanno passati alle gri-
glie prima con maglie da 5 e poi da 1,5 e posti in ope-
ra a piccoli strati, abbondantemente bagnati e lascia-
ti a riposo prima di passare il rullo. Si ricorda che è
quanto mai errato il bagnare gli strati e rullare subito
dopo, in quanto le parti da assestare non possono
così trovare subito la loro posizione di assestamento,
perché in sospensione nell’acqua;
c) il manto superficiale, dovrà avere uno spessore
variabile a seconda del materiale usato.
3. SALTO IN LUNGO
È costituito da una corsia, o pedana di rincorsa, della
lunghezza minima di 40 m (dove possibile non meno di
45 m) dall’inizio della rincorsa all’asse di battuta e della
larghezza minima di 1,22 m.
È preferibile che la larghezza della corsia venga costrui-
ta di 2 m e oltre, onde permettere agli atleti di effettua-
re le prove preliminari, senza affaticare la corsia di rin-
corsa nella battuta.
La corsia, o pedana di rincorsa, verrà delimitata da cor-
doli prefabbricati simili a quelli impiegati per la delimita-
zione della pista atletica ma non sopraelevati sul piano
della corsia stessa.
La pedana di rincorsa dovrà essere costruita con le
medesime caratteristiche delle piste atletiche e dovrà
presentarsi piana e orizzontale, essendo consentita sol-
tanto una inclinazione massima dell’1 per mille nel sen-
so della corsa.
La fossa di caduta dovrà avere una larghezza di 5 m
(minima 2,75) e una lunghezza di 7 m (minima 6,00) e
tutti i quattro lati dovranno essere bordati con un cor-
dolo in legno od altro materiale, con spigoli smussati e
protetti con materassini di resina espansa.
La fossa deve essere riempita di rena, o sabbia fine di
fiume per una altezza di circa 0,50 m con il relativo dre-
naggio delle acque. A 2 e a 4 m dall’inizio della fossa ver-
so la rincorsa, verranno ubicati gli assi di battuta rispetti-
vamente per il salto in lungo femminile e quello maschi-
le. Detti assi di battuta sono costituiti da un grosso tavo-
lone dello spessore di 10 cm, della lunghezza di 1,22 m
e della larghezza di 20 cm.
La sabbia della fossa, i cordoli, la pedana di rincorsa e le
battute, devono essere sul medesimo piano orizzontale.
4. SALTO TRIPLO
La corsia e la fossa di caduta dovranno essere in tutto
uguali a quelle per il salto in lungo.
L’asse di battuta deve essere posto a 11 m e 13 dall’i-
nizio della fossa. Lo spazio utile per il salto triplo, ovve-
ro dall’asse di battuta alla parete terminale della fossa,
impianto deve essere sullo stesso piano orizzontale e
può essere abbinato a quello del salto in lungo.
5. SALTO CON L’ASTA
È costituito da una corsia, o pedana di rincorsa della
lunghezza minima di 40 m (minima 6,00) e della lar-
ghezza di 2 m con la cordonata avente le caratteristi-
che costruttive di quella del salto in lungo. La zona di
atterraggio deve essere ricavata al disopra del piano
di battuta e fatta con blocchi di resina espansa.
L’impianto deve essere munito di cassetta di appoggio
che dovrà avere forma trapezoidale costruita come
descritto al capitolo VIII, dovrà essere sistemata sulla
mediana della pedana di rincorsa immediatamente
avanti il piano passante per i ritti, verso il senso della
corsa, infossata di circa 20 cm di modo che i bordi
superiori della cassetta risultino allo stesso livello del-
la corsia.
Per eliminare le perdite di tempo che si verificano nel-
la effettuazione dei salti in lungo, triplo e con l’asta, per
la misurazione delle relative rincorse, è opportuno